下面我們移動到后排座椅，來對比下三款車后排座椅方面的功能差異，首先關注下中央扶手的后半部分，新帕薩特的后排配置比較齊全，點煙器、煙灰缸與220V電源插口一應俱全，并且帶有閉合擋板，做工也很細致。而邁騰的扶手后半部分只有一個點煙器，下半部分的擋板是封死的，煙灰缸不知去向了。
相比之下昊銳的設計簡潔功能也比較完善，同中控區一樣采用了高亮面板和電鍍裝飾環，只是點煙器沒有擋板直接暴露在外。
對于后排中央扶手來說，我們認為新帕薩特更出色，這主要是因為邁騰和昊銳的杯架都采用了類似電腦光驅一樣的彈出裝置，開啟的時候非常輕松，但是收回可是挺費勁的事，不如新帕薩特那種款式的來得直接實用。
新帕薩特和昊銳后排都配有中央頭枕，而邁騰卻并沒有關注這個細節，當然三車均來自同一平臺，所以中央地板均有較大幅的突起，中間位置乘坐并不輕松。另外，新帕薩特和邁騰還配置自動后風擋遮陽簾，而低配昊銳也有這個裝置，只不過需要手動操作。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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